东六环入地改造，国道109新线高速，丰台站、朝阳站交通枢纽……本市一批重点交通工程将在今年迎来重大节点，目前都在热火朝天建设中。
近日，北京市交通委主任徐会杰介绍，今年本市计划完成交通项目投资500亿元，投资额比去年增加16%，目前各项工程推进顺利，一季度能够完成100亿元的目标，确保实现“开门红”。
大厂进京距离将缩短20公里
徐会杰介绍，北京今年计划完成道路等交通项目投资500亿元，投资额比去年增加了16%。其中，重点安排了京津冀协同发展、灾后重建、畅通微循环等市级重点工程，目前各项工程推进顺利，前两个月已完成投资54亿元。
城市副中心建设方面，东六环加宽（入地）改造工程已完工近90%，计划今年具备通车条件。
厂通路潮白河大桥引桥及主桥下部结构基本完成，计划今年9月底完工。
届时，河北大厂进京距离将缩短20公里，行驶时间缩短半小时。
通马路、环球影城北2个综合交通枢纽均已实现主体结构封顶，计划今年完工。
京津冀协同发展方面，国道109新线高速进度已超九成，计划今年6月建成通车。承平高速已于2023年底实现主体工程开工，目前工程进度约15%。
此外，丰台站、朝阳站2个交通枢纽进度均已达到80%，计划今年完工，届时将实现火车站与本市交通系统高效便捷的客流集散。
城市路网建设方面，回天计划的重要项目北清路快速化提级工程，目前项目总体进度约60%，正在进行京藏立交、京新立交节点桥梁及主路主桥等的施工。京密快速路工程总体进度超过60%，正在进行高架桥梁结构施工，两个项目均计划今年完工。
首都机场线将增设望京南站
每年都有新地铁开通，已成为市民期盼的民生大事。今年本市将开通地铁3号线一期（东风—东四十条）、12号线（东风—四季青）、昌平线南延一期剩余段（西土城—蓟门桥）3条（段）地铁线路，总里程约45.3公里，届时路网总里程将达880公里。
徐会杰介绍，3号线和12号线将填补朝阳东坝地区的轨道交通空白；3号线还与铁路北京朝阳站接驳，实现“七站两场”地铁全覆盖；昌平线南延一期剩余段的开通可方便昌平线乘客直达北三环区域。另外，3号线和12号线分别在工人体育场站和西坝河站与17号线北段形成换乘，提升17号线北段的客流吸引力。
此外，3号线与6号线青年路—朝阳门区段、12号线与10号线北段平行且距离较近，预计可缓解6号线东段和10号线北段的局部客流压力；昌平线实现蓟门桥站后折返，提升本线运力，缓解运力运量矛盾和沙河等站站外限流和站台滞留排队情况。
为进一步提升轨道交通服务水平，今年还将持续优化提升既有轨道线网。计划增开运营车站和出入口，开通昌平线南延朱房北站，开通亦庄线亦庄火车站地铁站B口和C口、大兴线新宫站D口、14号线阜通站A2口、昌平线南延学院桥站D2口。推动国贸站新增换乘通道改造、安定门站增设出入口等工程。完成10号线信号系统车地无线通信网络化优化工程。加强首都机场线服务城市通勤功能，开工建设望京南站。
同时，优化运营服务措施。压缩昌平线、15号线高峰时段最小列车运行间隔，缓解高峰时段客流压力。对白石桥南、郭公庄、东四、宋家庄、巴沟、10号线知春路、沙河高教园站进行换乘站标识更新改造。
