高手过招，比拼到最后，比的一定是细节。
衡量房企的综合实力，光看地上配套是不够的，真正的细节其实体现在地下。现在的消费者都是非常明智的，一旦地库的品质和空间被压缩，那就没有购买的必要。其实，房地产发展到今天，已经有越来越多的开发商在设计之初，就已经地库放进他们的规划图中。
金地、融创两大企业在地库的颜值重点做了文章，因为他们相信，把握住感官的刺激能够对人们做出决策产生直接的影响。所以在地库出入口的设计上很是讲究。金地桐乡项目打造出了地库的层次感：运用正面古铜色不锈钢穿孔板，嵌入上万颗LED光源，把地库屋顶做成宛若钻石般的浩瀚苍穹。桐乡的另一个项目则打造了百米星光连廊，给业主星光大道的成就感。这种打破传统的灰暗单调，打造城五星级酒店尊崇感的设计，实实在在的考验了设计者的别出心裁。
如果说金地的地库是星空大道的话，那么融创的地库更像是车界的时尚秀场。融创上海的某楼盘在坡道入口设置了发光灯膜，再在不同方向上布设了光源，汽车启动时，一排排的灯光瞬间就会被电亮，利用智能照明的特点，给回家的步程添加了时间穿梭的梦幻感。
此外，中海赣州的项目则把归家之路变化成了中式庭院，在灯光系统的配合下，用微景观、石拱桥、枯山水、月亮等传统元素，打造出“枫桥夜泊”的诗情画意，让业主每一次归途都赏心悦目，清新景逸。
感官帮助消费者决策，地面材质则重视的是消费者使用的体验。
传统混凝土车库经过长时间碾压、摩擦，地面起皮、扬尘的问题会常常存在。现在的新建小区地库一般选用的多是环氧树脂地坪，其次是金刚砂。据测算，环氧地坪约20元/㎡左右，金刚砂耐磨地坪大概在8-45元/㎡左右。
能在地面材质上下功夫的开发商一定是投入了不少成本的。永威郑州的某个楼盘就厉害了，50-150元/㎡的彩色水磨石地坪“直接上”，研磨片九上九下，研磨细度达3000目，不仅把亮度提高到了90度以上，而且防尘防滑程度更可与大理石品质相比，而且使用寿命比环氧地坪（最长10年）和金刚砂地坪（15年左右）更加长。
永威的“豪”在前，鹏瑞的“横”就在后，鹏瑞东莞项目选择来自瑞士的百年品牌—3.0厚的环氧自流坪与脂肪族聚氨酯超耐磨地坪工艺，反复8次打磨达到了深度防滑降噪的效果。这个深度有多深呢？这么说吧，穿着高跟鞋在车库里走都没什么声音。即使碰到下雨天，车子行驶在读库，噪音也是相当小。为了提升地库的品质，开发也真是“不惜血本”了。
甭管品质怎么高，颜值怎么好， 停不进去车，那一切都免谈。
尺寸感直接影响了业主的停车体验。国标的汽车停车位是宽度不小于2.2-2.5米，长度不小于5米，这对于拥有豪车的家庭显然是不适用的。紫城嘉兴的项目就规划了最低2.55米的PLUS豪华停车位，部分车位最宽约4米，最长尺寸约6米。这样一来，车位的数量就会被大大压缩，仅负一层足足少规划了约50个车位，牺牲货值约1500万，但为了提高业主的听体验，这样的牺牲绝对很值得。
紫城的plus豪华车位比起绿城乐清的长约6米，宽约3米的豪华车位，就稍显逊色了，绿城乐清的车位容纳5.66米的凯雷德轻松应对，奔驰S级也是手拿把掐。
中海扬州项目更是升级定制了部分6x3米的大车位，让越野等大型豪车畅行无阻，还采用了BIM技术，在高度上做文章，把普通地库的2.3米提升到了惊人的2.7米，大型豪车和普通货车也能顺行无忧。
提到车位的人性化，就不得不说中铁建了。一般的车位都是统一设计的，车位的空间大小近乎一致。中铁建成都项目却照顾到了不同人群的停车体验。除了设置标准车位、加宽车位、新能源充电车位、关怀残障人士的无障碍车位、实时联接安保系统的避险车位、互不干扰的访客车位之外，还在对客户调研基础上，原创了带大型储藏库的车位。
在豪宅来讲，车位的坡道设计也是不能忽视的重点，常规坡道坡度多为15%，但对轿跑来说，这个坡度显然不合适。
豪车坡道的坡度一定要小，还要能防滑防震降噪，绿城日照项目就完美的解决了这个问题，将豪车车库的坡度基本控制在了10%以内，在对光线、动线、减震、管线等多应用的基础上，把净高约2.6米的精装超高弧线双坡道呈现给广大业主，坡角度最大做到了5%-6%，满足豪华跑车主的停车需求。
这个问题的应对上，新希望成都项目专门设计了供超超跑行车的约7.5%的保护弧度，运用了PSR坡道工法，为超跑车主打造更纯粹的出行服务。
保利温州项目车库出口坡道做的更加平缓，不仅保障了超跑的无障碍出行，更是使用了更防滑、更耐磨的马蹄石拼接，在减速带上做了品质升级，金属铆钉减速带大大保护了低底盘超跑和重型豪车。
住房需要好的采光，车库其实也需要。普通的地库由于通风和采光不畅，常常会因为潮湿造成私家车金属部件锈蚀，给车主的行车安全带来隐患，也给业主取用车带来憋闷的不适感，意识到这个问题的金地集团在天津的众多项目上做了很好的调整，引入了光合地库，打造地库天井，通过天井的光线和通风，让地库也能“自由呼吸”。
保利肇庆在阳光车库的设计上也是用了心思的。每两栋楼之间预留采光天井，增加了新风系统，不仅增加了空气的流动，更颠覆了地库潮湿阴暗的形象。
远洋地产武汉的项目则是通过设置一氧化碳浓度监测计、通风系统联动控制健康标识，实时检测，做到了自启排风设备，调节空气质量。
传统的概念里地库是停放汽车的专用场所，有房企却把地库玩出了新花样。
东原重庆项目在地库开辟了网约车泊车站、中铁建则在车位后方设置可放置高尔夫球包、鱼竿、滑板等物品的储藏柜，而融创哈尔滨地库更有创意：设置24小时开放的专属洗车区，这些便民设施都体现了开发商的人性化关怀，提升了客户的满意度。
你相信吗？地库还能成为社交的空间。“高端的地库往往只需要最普通的使用方式”，只要注重空间感和实用功能的设计，就能给人美的感受。
绿城西宁项目牺牲了16个车位的货值，通过吊顶和地坪漆来营造秩序感，在车库入口设置了两处交通圆岛，打造了项目独有的360度的豪车社交场。
中海赣州项目则延续了宋式奢雅格调，创新地配置了车库会客厅。可好友小聚，也可短暂的接商待客。
华润置地在车库入户大堂贴心的设置了酒店式沙发休息区，通过奢石背景墙打造出车库的高级感和归属感。
据说还有的项目会在地库设置休息室。
该说不说，现在的地产开发真的卷出了新高度啊！
