近日，国家发改委举行新闻发布会介绍区域协调发展情况。对于通州区与北三县协同发展，国家发展改革委地区司副司长曹元猛介绍，北京首条跨省市地铁平谷线的北京段、河北段已同步启动建设，下一步将支持通州区与北三县进一步加强生态环境联控联治、加快基础设施互联互通、密切产业发展协同协作、促进公共服务共建共享。
今年7月，北京市发改委批复轨道交通22号线（平谷线）北京段可行性研究报告。代表这条跨越京冀、备受关注的轨道线路迈进全面建设阶段。未来，接入北京市城市轨道交通网的北三县（河北省廊坊市三河市、大厂回族自治县、香河县）和平谷区，至北京中心城区最短时间将分别为32分钟和55分钟，进入1小时交通圈。
22号线项目西起朝阳区东大桥站，经通州区、河北省三河市，东至平谷区平谷站，全长约81.2公里，设站21座，其中，换乘站12座，未来可与6号线、10号线、14号线、17号线、八通线等15条轨道交通线路实现换乘。
北京段（含朝阳、通州、平谷段）约51.2公里，设站16座
河北段（三河段）约30公里，设站5座
设置车辆综合维修基地1座，位于河北省三河市
设置停车场1座，位于北京市朝阳区
项目设计最高速度地上段为160公里/小时、地下段为120公里/小时，采用市域D型车8辆编组，每列列车定员约1814人（每平方米6人标准），横排布置坐席400余个，计划初期最小行车间隔2分44秒。
该项目建设对于京津冀协同发展交通一体化和城市副中心发展建设具有重要意义。未来，中心城、城市副中心、北三县与平谷区将实现轨道交通快速互联互通。充分考虑乘客多样化出行需求，线路设置中心城-城市副中心、中心城-北三县、中心城-平谷区3种灵活运营交路，并设置早晚高峰大站快车，提高出行效率。
继1号线-八通线、6号线、7号线之后，城市副中心与中心城之间再新增1条快线廊道，实现最快23分钟通达。
北三县、平谷区首次接入北京城市轨道交通网，至中心城最短时间分别为32分钟、55分钟，进入1小时交通圈，时空距离进一步拉近。城市副中心与平谷区之间实现最快32分钟通达，平谷区作为城市副中心后花园作用进一步凸显。同时，线路衔接北三县，城市副中心与北三县实现最快9分钟通达。 线路还将接入城市副中心站枢纽，与京唐城际铁路、市郊铁路新城联络线等铁路高效衔接，实现京津冀区域交通与城市交通的快速转换。
此外，通州区规划中的地铁线路还有M101线、M102线、M103线。根据规划，M101线共设14座车站，目前城市副中心站和北京大剧院站已随所在项目一同开建。按照“一站一册”，其余12座车站中设有综合一体化车站5座、功能一体化车站5座、景观一体化车站2座。
如今咱通州发展是越来越好，通州中心附近地铁也是一条接一条，但是通州周边地区没地铁这件事，也不让不少邻居们苦恼。离通州南部最近的地铁就是太玉园的花庄地铁站了，不得不说坐个地铁真的是太难了。
离通州南部最近的地铁就是太玉园的花庄地铁站了，不得不说坐个地铁真的是太难了。
离通州南部最近的地铁就是太玉园的花庄地铁站了，不得不说做个地铁真的是太难了。工作通勤也难以保证时间。
