近日，国铁集团公布城际铁路联络线一期工程有关名称，线路名称定为“怀兴城际铁路”，简称“怀兴城际”，大兴机场至廊坊东段简称“怀兴城际廊兴段”，原“廊坊东站”命名为“廊坊北站”，原“空港新区站”命名为“廊坊西站”。
怀兴城际廊兴段起自廊坊市主城区北部与大兴区京冀省界，经廊坊开发区、广阳区、北京礼贤镇终至北京大兴国际机场南侧京冀界，线路全长约39.7公里，其中廊坊市境内约24.137公里，设计时速200公里/小时。计划2024年建成通车，目前，线下工程已完工，正进行四电施工，车站建设。怀兴城际通车后，廊坊主城区铁路站点增加至4座，分别是京沪高铁廊坊站、京沪铁路广阳站、怀兴城际廊坊北站和廊坊西站。
廊坊北站位于廊坊市北环路以北，后王各庄村以南，青果路以东，银河路以西，站场规模5台11线（含正线）。到发线有效长度650m，中间站台4座，基本站台1座，最高聚集人数1400人，远期日开行列车147对，年发送旅客873万人。站房形式为高架候车，建筑面积20000平米。
站房设计理念：以“廊”为纽带，以“方”为表现形式，携建筑之形，造室内之骨，内外皆修，和谐共融。局部空间融入景泰蓝、固安宫毯、珐琅彩饰等当地非遗，来体现地域文化。整体空间秉持“优结构、简装修、轻装饰、且留白”的设计原则。
站房特色：整体建筑分三层，地面层（-7.5m层）、站台层（0米层）、高架候车厅（9.75米层），总高度38.9米。 廊坊东站室内空间装修方案，延续外装设计“廊”和“方”的立意。强调“融合”理念，提升室内空间的温馨感，为旅客出行提供更加美好的体验。
廊坊西站位于廊坊市广阳区，李纪营村和艾家务村北侧，龙河以西，密涿高速公路以东。车站规模2台6线（含正线），到发线有效长采用650米，设岛式站台2座。最高聚集人数400人，站房形式为线侧下式，建筑面积4800平米。
站房设计理念：“凤舞空港”、“智创新城”光伏与建筑造型一体设计，打造成生态低碳的光伏最大化站房，将本站建设成为低碳交通实验室，临空智慧生态站。
怀兴城际二期工程自廊坊北站向北经亦庄、北京城市副中心、首都国际机场、顺义区、怀柔区终至雁西湖会都，通过联络线与京沈高铁连接，串联北京大兴国际机场、廊坊市、北京城市副中心、首都国际机场，北端连接东北地区，南端连接雄安新区、石家庄等地，在京津冀轨道网中具有重要作用。
